|
|||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||
|
|
||||||
|
|
Новости 23.07.2022 - Kлючевая ставка  12.06.2022 - С Днем России! 10.06.2022 - Ключевая ставка 26.05.2022 - Ключевая ставка 09.05.2022 - С Днем Победы! 29.04.2022 - Ключевая ставка 08.04.2022 - Ключевая ставка 28.02.2022 - Ключевая ставка 11.02.2022 - Повышение состоялось 30.12.2021 - C наступающим Новым годом! 28.12.2021 - Индекс счастья 17.12.2021 - Ключевая ставка 15.12.2021 - “Cоставной тариф” 04.11.2021 - c Днем народного единства 22.10.2021 - Ключевая ставка |
|
Архив новостей Возрождение СНиПов В пятницу 29 февраля 2008 года Президент России Владимир Путин подписал федеральный закон «О внесении изменений в Трудовой кодекс Российской Федерации, сообщает РИА РБК. Закон предусматривает, что проекты строительства и реконструкции производственных объектов и технологических процессов, связанных с этим, должны соответствовать государственным нормативным требованиям охраны труда. Фактически это означает возрождение СНиПов, которыми регулируется процесс самого строительства, направленный на повышение охраны труда. Следует отметить, что СНиПы, фактически, перестали быть обязательными после 1991 года. И теперь уже стало обычным, что строительство давно в России ведется без всякого соблюдения каких бы то ни было норм и правил по охране труда, что нередко приводило к трагедиям. Понятно, в связи с чем активизировались депутаты. Последнее время все большее количество проектов осуществляется в области строительства производственных объектов. Например, в ту же пятницу корейская автомобильная компания Hyundai Motor Company и правительство Санкт-Петербурга подписали меморандум о строительстве завода по производству автомобилей на территории города. Разместится автопроизводство в промышленной зоне «Каменка». На этой территории также планируется разместить производство автокомплектующих компании с объемом инвестиций не менее 100 млн долл. Стоимость предприятия оценивается в 400 млн долл. Производительность завода составит 100 тыс. автомобилей в год. Учитывая тот факт, что в данном случае, как впрочем, и в большинстве многих подобных ему соглашений, завод будет строиться «с нуля» представителям зарубежной компании, разумеется, хотелось бы избежать возможных скандалов, ставших уже привычными для российских строителей. Именно эти ожидания и оправдывают депутаты Госдумы. Однако думается, что избежать нарушений даже в условиях действия этого закона вряд ли удастся. Дело в том, что строительство в России ведется преимущественно гастарбайтерами, а об их бесправности и собственном отношении к качеству и безопасности труда говорить не приходится. Таким образом, данный закон может привести только к повышению уровня коррупции в строительстве (и без того высокого), что естественным образом отразится на ценах для конечного потребителя. 03.03.2008 |
|
введите Ваш e-mail, чтобы подписаться на новости. |
|
|
|
|||||||
|
Независимая информационная интернет-система
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|||||||
|
|
|||||||
